Supersportwagen mit Hybridantrieb fährt in 6:57 Minuten um die Nürburgring−Nordschleife − 918 Spyder krönt Weltpremiere mit Nürburgring−Rundenrekord − Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Presse−Datenbank (2024)

FAQs

Wie viel kostet der 918 Spyder? ›

Ein Porsche 918 Spyder kostet zwischen 1.196.000 und 1.500.000 Euro. Auffallend ist, dass alle angebotenen Fahrzeuge im Vergleich zu anderen Modellen wenig Kilometer gefahren sind. Die Laufleistung liegt in der Regel zwischen 4.000 und 25.000 Kilometern.

Der Name dieses Vorserien-Taycan ist noch nicht offiziell, dafür aber seine Rundenzeit: Mit 7:07,55 min schlägt er seinen Erzrivalen, das Tesla Model S Plaid, deutlich. Platz 1 der Elektroautos: Rimac Nevera in 7:05,298 min. Platz 3 der straßenzugelassenen Rennwagen: Porsche 911 GT2 RS MR in 6:44,75 min.

Der Mercedes-AMG ONE ist das schnellste Serienfahrzeug auf der Nordschleife des Nürburgrings. Mit 6:35,183 Minuten setzte Rennfahrer Maro Engel am 18.10.2022 die neue Bestzeit auf der 20,8 Kilometer langen Rennstrecke.

Porsche und Timo Bernhard pulverisieren Bellof-Rundenrekord

In 5:19,55 Minuten hat Timo Bernhard am Morgen des 29. Juni 2018 Motorsportgeschichte geschrieben und die 20,832 Kilometer lange Nordschleife des Nürburgrings schneller umrundet, als es Stefan Bellof 1983 gelungen ist.

Porsche baut den Supersportwagen 918 Spyder tatsächlich - in Handarbeit und limitierter Auflage sowie zu einem Preis, der ihn zum teuersten Auto Deutschlands macht. Weil er aber erst 2013 ausgeliefert wird, gibt's zur Überbrückung ein weiteres Modell.

Mit einem Erlös von rund 14 Millionen Dollar bislang der Rekordhalter: Jener Porsche 917K aus dem Film "Le Mans". Luxushändler James Edition hat derzeit einen Porsche für 12,3 Millionen Euro im Angebot. Es handelt sich dabei um eine Straßenversion des 911 GT1.

Die Formel 1 ist bekannt für ihre atemberaubende Geschwindigkeit. Den Rekord für die höchste jemals gefahrene Geschwindigkeit hält ebenfalls ein Finne: Valtteri Bottas erreichte beim GP von Mexiko im Jahr 2016 einen Top-Speed von 372,5 km/h (offiziell), während die FIA inoffiziell sogar von 373,3 km/h spricht.

Die F1 schafft es seit dieser Saison in 4,6 Sekunden, das Motorrad in 4,8 Sekunden. 0-300 km/h: Hier braucht die MotoGP-Maschine 11,8 Sekunden, das F1 Auto hingegen gerade mal 10,6 Sekunden. Allerdings: Das Auto benötigt lange Geraden, um Topspeed zu fahren, während das Bike die ganze Zeit Vollgas geben kann.

Vor allem die Beschleunigung ist beeindruckend: In zweieinhalb Sekunden beschleunigt ein Formel-1-Auto von 0 auf 100. Das gelingt vor allem auch deshalb, weil die Formel-1-Autos recht leicht sind: Sie wiegen knapp 800 Kilo.

1063 PS verhalfen dem Mercedes-Benz AMG One zum Streckenrekord. 11.11.2022, 19:02 2 Min. Der Mercedes-AMG One ist ab sofort das schnellste Serienfahrzeug auf der Nürburgring-Nordschleife. Trotz schwieriger Bedingungen stellt das Hypercar damit Porsche in den Schatten.

Wer ist der Besitzer vom Nürburgring? ›

Seit Ende Oktober 2014 hält der russische Milliardär Wiktor Charitonin durch seine NR Holding zwei Drittel der Anteile am Nürburgring. Er hat damit die Capricorn-Anteile übernommen. Ein weiteres Drittel gehört weiterhin Getspeed.

Dann kreuzte Porsche mit Verstärkung von Manthey Racing auf der Nürburgring-Nordschleife auf. Und der GT2 RS holte sich den Rekord für den schnellsten straßenzugelassenen Sportwagen zurück. Porsche-Testfahrer Lars Kern lenkte den Biturbo-Supersportwagen in 6.40,3 Minuten um die Strecke.

Seit Februar liefert Porsche seinen Hybrid-Boliden 918 Spyder aus und hat jetzt das letzte Exemplar verkauft. Der in Kleinserie gebaute Supersportwagen war das teuerste Modell der Zuffenhausener und sorgte trotz nur 918 Stück für 700 Millionen Euro Umsatz.

Auf der Internationalen Automobilausstellung 2013 feiert der Porsche 918 Spyder seine Weltpremiere. Der auf 918 Exemplare limitierte Supersportwagen mit Hochleistungs-Plug-In-Hybridantrieb kombiniert einen 608 PS Verbrennungsmotor mit zwei zusammen 286 PS starken Elektromotoren.

Ach, die gibt's auch mit Laufleistung? Aktuell sind mehrere Exemplare des legendären Porsche 918 Spyder im Umlauf. Für das Hybrid-Hypercar wird nicht selten der doppelte Neupreis fällig, auch wenn nicht alle angebotenen Exemplar mit niedrigsten Laufleistungen locken.

Die ersten 918 Spyder wurden Ende März 2014 ausgeliefert. Abzüglich der bereits reservierten Einheiten ist nur noch eine kleine zweistellige Zahl der Supersportwagen frei verfügbar.